תערוכות

אחד הממצאים החשובים והנדירים בארכיאולוגיה התת־ימית בארץ הוא איל הנגיחה מעתלית. גילה אותו יהושע רמון ז"ל בשנת 1980 במפרץ הצפוני של עתלית וזה נחשף והוצא מן המים בידי מורי ותלמידי המרכז ללימודי ים בחוג לציוויליזציות ימיות של אוניברסיטת חיפה, ומתנדבים.

אחת מדאגותיו של הספן בכל הדורות היא מידת יכולתו לעצור את כלי השיט שלו בשעת הצורך, כשהוא נמצא בים הפתוח. יורדי־הים הראשונים פתרו בעיה זו בהשליכם לקרקעית הים אבן קשורה בחבל.

מכשירים מתמטיים נועדו לאמוד זוויות ומרחקים והותאמו לשימוש באסטרונומיה, בטופוגרפיה ובניווט. בנוסף על כך משמשים חלק מהמכשירים לשרטוט וחלק אחר למדידת זמן.

ארצות הים התיכון וים סוף היו מאז ומעולם קשורות עם הים והנהרות. עוד מתקופות קדומות ביותר ידעו על שיט ספינות בנהרות ולאורך חופי הימים. בארצות אלה נולדה, גדלה והתפתחה הימאות והספנות של העולם המערבי.

במשך המאות ה־15 וה־16 הגיעו לשיאם גילויי ארצות רחוקות וההתיישבות בארצות אלה. היה זה שלב מכריע בין סיום תקופת ימי הביניים לתחילת התקופה החדשה.

תערוכה זו מציגה דמויות מייצגות של אלים ואלות, גיבורים ויצירי דמיון ימיים בולטים במשך הדורות - מהעת העתיקה ועד העידן המודרני. לספנות ולסחר הימי נודעת חשיבות עצומה בהתפתחותם של יחסי גומלין תרבותיים, שבמהלכם אמונות ומיתוסים הקשורים בים פשטו ולבשו צורה. המרחבים העצומים של הים הם מקור לדמיון האנושי שאין לו סוף - מהאלים הכבירים של המצרים הקדמונים, הפניקים, היוונים והרומאים, דרך כוחות ההגנה של הקדושים והקדושות בנצרות ועד גיבורי־העל של העידן המודרני.

תצוגה זו קוראת לכולנו להגביר את המודעות לתהליכי ההרס האקולוגי המתחוללים בימינו בסביבה הימית במהירות מבהילה. היא מזמינה אותנו להצטרף לרבבות פעילים בארץ וברחבי העולם ולקחת חלק בפעולות קטנות וגדולות למען הבריאות האקולוגית של הים.

הדרכות עומק העוסקות בתערוכות הקבע של המוזיאון הימי הלאומי.

דגמי האוניות בתצוגה זו משקפים פרק דרמטי וסוער בתולדות הימאות העברית בשנים שלפני קום המדינה ובשנים הראשונות לאחר הקמתה. הם ממחישים את המעבר מאוניות מפרש לאוניות ממונעות מודרניות ומספרים את סיפור התפתחותה של הימאות העברית מיוזמות פרטיות ואזרחיות אל המפעלים הלאומיים של ההעפלה, העלייה והקמת צי הסוחר הישראלי.

ארץ ישראל הייתה מאז ומתמיד צומת מרכזית למסחר ולפולחן. היא ממוקמת על דרכי מסחר שמחברות בין שלוש יבשות - אסיה, אפריקה ואירופה - ולכן לנמליה נודע מקום חשוב לאורך ההיסטוריה. עד תחילת המאה שעברה נמלי יפו ועכו היו הנמלים החשובים בארץ ישראל ושימשו שערים למעבר נוסעים וסחורות אל הארץ וממנה. נמלים אלו התפתחו במשך מאות ואלפי שנים כחלק אורגני של הערים, בדומה לערי נמל היסטוריות אחרות באגן הים התיכון.